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高速公路各种护栏的导向性能

  发表时间:2020-05-16  浏览:66次

高速公路护栏导向性是指,当失控汽车与护栏发生碰撞后,能够自行将汽车 引导至原行驶轨迹,尽可能避免汽车不驶入相邻车道。高速公路护栏大致分为三种:

1、加强型混凝土护栏:由混凝土块相互连接、具有一定圆角组合形状的墙式结 构护栏,其优势是,能够引导失控车辆适度回转回原行驶轨迹,防止碰撞后爬高 倾覆,以及吸收部分碰撞能量;缺点是刚性过大,对失控车辆的能量吸收少,碰 撞剧烈。

2、波形护栏:由相互拼接的波形纹状钢板和立柱构成的连续梁柱结构,主要功 能是,利用土基、立柱、纹状钢板的变形来吸收碰撞能量,并迫使失控车辆改变 方向。具有较好的视线诱导功能,能与道路线形相 协调、外形美观,可在小半径弯道上使用,损坏处容易更换。

3、缆索护栏:由相互拼接的钢缆线、立柱构成的弹性梁柱结构,主要功能是, 利用钢缆线挠度大、弹性变形强的特点大量吸收碰撞能量,能够有效遏阻小轿车 等失控小型车并迫使其回归本道,对车辆造成的损坏小,但缆索张力及吸收动能 极为有限,除了在汽车专用线外,高速公路一般较少应用。


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